橋の構造

上部構造

上の構造アーチ橋やトラス橋、桁橋など上を横断する部分。上部工ともいう。

下部構造

上部構造を支える。通常は橋台、橋脚および基礎を指す。下部工ともいう。

橋台

橋梁の両端にあって、一般部と橋梁部の間を仕切っているもの。アバット、アバットメントともいう。

橋脚

2径間以上の橋梁の中間部にあり、上部構造を支えている。ピアともいう。

躯体

橋台、橋脚において上部工を支えている本体部分。

パラペット

橋台において躯体より上の部分に突出した部分。上部工と一般部を仕切っている。

杭基礎

杭を用いた基礎。「直接基礎」に不向きな軟弱な地盤に用いられる。

ケーソン基礎

「ケーソン」を用いた基礎。大きな荷重を受ける場合やほかの工法では施工が難しい場合などに用いられる。一般的にケーソン基礎はケーソン工法で造られる場合が多いが、ケーソン工法によらないケーソン基礎もある。

ケーソン

水中構造物、地下構造物、あるいはその他一般構造物の基礎等を構築するために用いる函（はこ）型または筒状の躯体。

ケーソン工法

構造物の基礎や地中構造物を地上でつくり、その底部の土を掘削しながら構造物を地中に沈設させる工法の総称。

支承

上部工と下部工との間に設置される部材で、上部工の荷重を下部工に伝達するための機構をもつ。

固定支承

支承の位置において、上部工の回転は自由であるが、水平移動に対しては拘束する機能を有する支承。

可動支承

上部工を支持し下部工に支持力を伝える構造部分のうち、回転以外に変位も妨げないようにした支持構造で、通常は特定の方向にのみ可動とする。

伸縮装置

橋梁は温度変化によって伸縮するが、橋梁の端部においてその伸縮を可能なように路面に設ける装置。

主桁

橋台または橋脚間で、上部工全体の荷重を支持して下部工に伝える桁をいう。断面形状によってI桁と箱桁、材料によって鋼桁、鉄筋コンクリート桁、PC（プレストレストコンクリート）桁などがある。 

橋長

橋の全長のことで、通常左右両岸の橋端にある伸縮目地の外端間の距離をいう。　

支間

橋を支持する点の間の距離。橋の上部構造は支承によって支持されており、その支承の中心間距離をいう。

径間長

橋脚では橋脚の中心間の距離を、橋台の場合は橋台前面からの距離を指す。

純径間

橋台と橋脚または、橋脚相互の側壁面間の距離。純スパンともいう。